ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಪ್ರಯೋಗವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಏನು ತಂದಿತು?

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ (ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್) ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಆಧುನಿಕ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಇದು ಮೋಜಿನ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಇದು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ಚಲನಶೀಲತೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಸ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ.

ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್, ಯರ್ರಾ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಫಿಲಿಪ್ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಗರವಾದ ಬಲ್ಲಾರತ್, ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಈ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.ಮುಗಿಸು.ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ರಾಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಮೋಟಾರಿಸ್ಟ್ಸ್ (RACV) ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್ ರೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಿದೆ.

ಆದರೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪೊಲೀಸರು ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 865 ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದಿರುವುದು, ಫುಟ್‌ಪಾತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಒಬ್ಬರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದು.

33 ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಪೊಲೀಸರು ಸ್ಪಂದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 15 ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೈಲಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಲೈಮ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂರಾನ್, ಪೈಲಟ್‌ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ನಿವ್ವಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನ್ಯೂರಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 40% ಜನರು ತಮ್ಮ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಉಳಿದವರು ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಯ ಸವಾರರು.