ಹಿರಿಯರ ವಿರಾಮ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಸ್ಯಾಡಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಯಾಡಲ್‌ನ ಎತ್ತರ.ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪಾದಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದು ಉತ್ತಮ.ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾರ್ನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೀಪಗಳಂತಹ ಸಂಬಂಧಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಘಟಕಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ!ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು.ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ದಾಟಬೇಡಿ, ನಿಧಾನವಾದ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಡಿ, ವೇಗದ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ.ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿಕ್ಕಿರಿದಿರುವಾಗ, ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ.ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಣ್ಣ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದ ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಯಸ್ಸಾದ ವಾಹನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಮಾರು 80 ಕೆಜಿ (ಸವಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ).ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆ.

ಹತ್ತುವಿಕೆ, ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಮಾನವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕು.ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಸವಾರಿ ವಿಧಾನ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಶೂನ್ಯ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ, ಸ್ಥಾಯಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಗಿಂತ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನ ನಿರಂತರ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗವನ್ನು ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶೂನ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.