ಜೇಮ್ಸ್ ಮೇ: ನಾನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ

ಹೂವರ್ ಬೂಟುಗಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಇನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ ಪಾದಗಳು ನೆಲದಿಂದ ಕೆಲವು ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಚಲನರಹಿತವಾಗಿವೆ.ನಾನು ಸಲೀಸಾಗಿ 15mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತೇನೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಷೀಣವಾದ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ.ನನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಅಪ್ರಬುದ್ಧ ಜನರು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಪೇಟೆಯ ಸಲುವಾಗಿ.ಯಾವುದೇ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಮೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು VED ಇಲ್ಲ.ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ - ಐಪ್ಯಾಡ್, ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಟಿವಿ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ನ್ ಜೊತೆಗೆ - ನನ್ನ ವಯಸ್ಕ ಜೀವನದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹದಿಹರೆಯದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.ನಾನು ಸರ್ ಕ್ಲೈವ್ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್‌ಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ, ಸರಳವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯು ಸ್ಪಾಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವಾಹನವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲು.

ಅದರಂತೆ, ನಾನು ನನ್ನ ಐವತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೌದು, ನಾನು ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.ನನ್ನದು Xiaomi Mi Pro 2, ಇದು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಎಂಬ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ Halfords ನಿಂದ ನನಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಬಳಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ನನ್ನ ಮಿಸ್ಸಸ್‌ಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.ನಾನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಬರುತ್ತೇನೆ.

ಆದರೆ ನೀವು, ಅಲ್ಲವೇ?ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ನಗರ ಬಸ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹಾಪ್ ಆನ್, ಹಾಪ್ ಆಫ್.ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಚಾಲಿತ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪೋಲೀಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಒಂದು ನಿರರ್ಥಕ ಪ್ರಯತ್ನವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಬರ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪದಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಜನರ ವಿರುದ್ಧ ನೀವು ಕಾನೂನು ಮಾಡಬಹುದು.ಹಾಗಾಗಿ ಸರಕಾರ ಸುಮ್ಮನಿದೆ.ಇದು ಬಾಡಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - ನಾವು ಈಗ ದಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಬಳಸದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಅದು ಹೇಗಿರಬೇಕು.ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ರಚನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ನಡೆಯಲು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಸ್ಕೂಟಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.ಇದು ಮೂರು ಸವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಪಾದಚಾರಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಕ್ರೀಡೆ - ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 20 ಮೈಲುಗಳ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಶ್ರೇಣಿ.ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 15.5mph (ಅದು 25kmh) ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ದೀಪಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಸೈಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್, ಅನಿವಾರ್ಯ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಬ್ಲಾ, ಬ್ಲಾ, ಬ್ಲಾ.

"ಒಂದು ವಿಷಯ" ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಇದೆ, ಸರಳವಾದ ಹೆಬ್ಬೆರಳು ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಅದನ್ನು ಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ (ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳು, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ).ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಹಿಂದೆಂದೂ ನಿಜವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಂತರ ನಾವು ಹೊರಡುತ್ತೇವೆ: ನನ್ನ ಎಡ ಪಾದದಿಂದ ಕೆಲವು ಸ್ಕೂಟ್‌ಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು (ಇದು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ - ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ), ನಂತರ ನಾನು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಹಿಸುಕುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚವು ನನ್ನದಾಗಿದೆ.ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ಪಾದವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ನಾವು "ವಾಕಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಸ್ವೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ಮುಂದೆ ಇರಿಸಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ;ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ಕಲ್ಪನೆ.

ಆದರೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತೇನೆ.ಇದು ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ, ಹೌದು.ದಡ್ಡ ರೀತಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಲ್, ಮತ್ತು ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿ ಬಾಲಿಶ.ಅದೊಂದು ಸ್ಕೂಟರ್.ಆದರೆ ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ?

ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಸೂಪರ್‌ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಅಥವಾ ಆ ವಿಶಾಲವಾದ ಭೂಗತ ಕಣ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸುತ್ತಲು, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಬ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸೂಪರ್‌ಹೈವೇಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ.ಅಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಇಗ್ಗಿ ಪಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಹಲವಾರು ಅನುಮಾನಗಳಿವೆ.